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北京四创华电新材料技术有限公司

北京四创华电新材料技术有限公司

北京四创华电新材料技术有限公司是国内最早专业生产双金属堆焊耐磨钢板(堆焊耐磨板,堆焊板,复合耐磨板,耐磨复合板和堆焊钢板)企业,复合堆焊耐磨板的硬度、耐磨性能、平整度和卷板变形能力指标等各项指标属于一流。公司具有很强的耐磨复合板的生产和加工加工能力,可以按用户要求加工耐磨衬板、堆焊衬板、耐磨管道、耐磨弯头、耐磨三通、耐磨变径管等,耐磨风机叶轮和叶片、分离器导风叶片(导风板)、耐磨落煤管、耐磨落煤筒、耐磨料斗和导料槽、螺旋送料器、焦罐耐磨衬板、耐磨溜子等耐磨部件和耐磨衬板。
详细企业介绍
??????? 北京四创华电新材料技术有限公司是国内最早专门从事堆焊双金属耐磨复合钢板(堆焊耐磨板,堆焊耐磨钢板,堆焊板,耐磨复合钢板,耐磨复合板)、堆焊药芯焊丝材料研发、生产与销售的企业,于1996开始专业生产双金属复
  • 行业:金属材料
  • 地址:北京市丰台区丰台科学城星火路10号
  • 电话:010-83681452
  • 传真:010-83681459
  • 联系人:王先生
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国内最早专业生产碳化铬双金属耐磨钢板,堆焊复合钢板(SWDplate,简称SP) ,双面堆焊耐磨板,堆焊耐磨复合钢板。公司生产的双金属耐磨钢板,耐磨板,堆焊耐磨板,耐磨堆焊钢板的耐磨层合金含量高,耐磨钢板的平整度高和优异的卷板变形能力。双金属耐磨钢板可以方便地加工成耐磨衬板,料斗,落煤筒,落煤管和导风叶片,耐磨倒锥等耐磨部件。四创华电公司已经在芜湖高新产业开发区建厂专业生产双金属耐磨堆焊板和药芯焊丝,并成立芜湖四创新材料技术有限公司。 双金属耐磨板可以加工: 耐磨钢板、堆焊堆焊板、堆焊耐磨钢板、耐磨衬板、复合耐磨钢板、落煤筒、落煤管、落料管、导风叶片、导风板、耐磨料斗、导料槽、溜槽、耐磨衬板、磨煤机筒体衬板和各种耐磨叶片。 硬面堆焊药芯堆焊材料(SWD) 双金属耐磨部件加工 北京公司联系方式: 电话:010-83681452 83681453 13701013251 传真:010-83681459 芜湖公司联系电话:  电话:0553-3028851 3028852 15305538130 传真:0553-3028853 
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美容打蜡不宜多 保养方法过时爱车变毁车

作者:shonly   发布于 2019-06-11   阅读( )  

  我们常说,汽车技术日新月异,绝对不能用旧观念去评判一辆车的性能和安全性。用车、养车也一样,一些过时的驾驶、保养方法也要及时“更新”,不宜过度,否则爱车不当反变“毁车”。本周,我们请来东风本田广东恒通达特约销售服务店售后部经理丛军师傅,从小小的开车技巧说起,为大家的用车、养车指点迷津。文/图 邓莉

  很多车主都知道,汽车启动时需要预热,但预热多久在车主心中有不同的标准。有车主认为预热时间越长越好,其实是多此一举。丛师傅指出:“有的车主等到水温表指针移动到正常位置,才敢启动车辆。这没有必要。”

  首先要明确的是,汽车启动预热非常必要。因为刚启动的发动机温度低,各部位的润滑油还没到位,立即开车会产生机件干磨,损耗零部件。但丛师傅指出,预热时间不需过长。判断的标准是:水温表指针刚开始动,或者启动后发动机转速表回落至怠速状态就可以行驶,“或者等一分钟左右就行。”丛师傅表示,建议车主启动后前2公里先低速行驶,然后再正常提速即可。

  遇到红灯或临时短时间停车时,开自动挡车的您会如何停车?很多车主可能习惯挂着D挡,踩着刹车等上一段时间;也有部分车主会将挡位挂到N挡,然后拉上手刹或踩着刹车等待。这两种方法有什么不同?丛师傅指出,临时停车时,自动挡到底该用N挡还是D挡这个问题一直有些争论。他建议在这种短时间的临时停车,好的驾驶习惯是后者:即停车就换到N挡,并拉手刹。

  对于自动挡的车来说,在短时间停车时,挡位挂在D挡即使不给油也会有怠速往前行驶的趋势,所以必须要踩着刹车,踩住刹车时车子就会自动提速,对刹车和变速箱的磨损相对较大,也会较为费油。因为变速箱输出的动力被刹车牵制住,长期这样就会导致加速时或刹车时车都会抖动,同时一直踩着刹车,脚也会比较累。当然,如果停车时间只有十几秒,则无需挂到N挡,只需踩住刹车即可。

  空挡滑行一直是车友争执的焦点,甚至有车主认为无论手动挡还是自动挡,空挡滑行不仅不会损车,还会省油。对此,丛师傅并不建议车主将空挡滑行的“好处”放大。他指出,从经济性角度看,手动挡车善用空挡滑行的确省油,也不会损害车辆,但这种操作并不安全,并不建议车主经常操作。

  “自动挡车是绝对不建议采用空挡滑行!”丛师傅指出,自动挡车和手动挡车的机械制造原理并不一样,由于自动挡变速箱是液压的,当滑行时发动机的转速和变速箱的转速不一样,容易造成温度过高,无论是哪种自动变速箱都不能在N挡上滑行,很容易损坏变速箱。

  熄火停车,“P挡、手刹、脚刹”,这三者顺序应该如何?其实很多车主停车时一气呵成,从来未考虑过不同的操作顺序对车的性能也会有影响。丛师傅表示,养成良好的停车手势,对车也是一个爱护的细节。他说,熄火停车时,必须在车子完全停住的情况下,才能从行车挡挂入P挡,然后拉上手刹,再松开脚刹,最后检查一下车窗等,再熄火。

  师傅指出,一些车主将车停放在停车场时,由于地势平稳,有些车主还未等车停稳,就换P挡,同时松开脚刹,如果在车还未停稳的情况下强行从D挡换至P挡,车辆很容易发生打齿。有些马虎的车主甚至最后要熄火了才想起要拉手刹。

  丛师傅表示,当车辆挂到P时,车辆自锁装置会自动启动,但波箱齿轮还有点向前或向后的余力,这时候如果松开刹车,也会对变速箱有所损害。

  有人认为,购买机油黏度越高越好,对车也越好,其实不然。丛师傅指出,一般中档车如果使用高黏度机油,反而是一种浪费。

  黏度高的机油,由于油较稠,耐温性高,润滑效果也比低黏度的佳。但丛师傅指出,由于市区路况不好,堵塞严重,在市区里行驶,走走停停频率较高,使用高黏度机油,发挥不出多大的效用。再加上现在机油的低温适应性都已经很好,所以追求高黏度机油实际上是一种浪费。师傅指出,对于原本状况良好的车辆,机油使用根本无需多花脑筋,继续使用原本用得很顺的原厂或其他品牌、API级数和SAE黏度就可以了。

  车用久了,漆面就会暗色,为了让车外表更“鲜亮”,为爱车打蜡成为很多车主最热衷的保养方法。丛师傅指出,打蜡能让车漆面看起来更亮更光,是因为打蜡其实就是在用蜡水清洁漆面后,再为爱车表面抛光后达到的效果。但打蜡抛光并不是为爱车漆面镀上一层保护膜,相反其实是将车辆漆面被氧化的光油层给磨去一些。打蜡频繁的车辆,这层光油层就会越来越薄。

  “美不美观大多是车主的心理作用。”丛师傅建议,一年打蜡两次已足够,再多不建议超过4次,多了也无太多益处。

  开汽车空调时,如果只开吹风,不开压缩机(即无冷风吹出)时,会闻到空调有异味吹出,随即认为空调系统可能出故障或者需要清洁了。实际上,这种情况无需大惊小怪。丛师傅指出,这股异味大多是由于关了压缩机引起。由于汽车空调在吹自然风时,空调蒸发器是干燥的,开空调后空调蒸发器产生冷凝水,这种湿润容易使空调蒸发器上的积垢发出一些异味。一般过五分钟左右,异味就会消失。如果异味依然存在,那就是滤芯脏了,最好更换一下。

  夏天气温高,汽车开锅也成汽车最常见的现象。一旦遇到汽车开锅,首先要把车靠边停下,注意,不要熄火,要先让发动机怠速运转几分钟,让水温自行降低一些,然后再熄火,等待发动机自然冷却。同时,在看见车头盖冒烟时,千万不要把冷水浇到发动机上,这样会给发动机带来很严重的伤害。在汽车开锅时,千万不要自行掀开发动机盖,否则热辣的蒸汽会灼伤你的皮肤。包租婆心水论坛开奖